Mein Arbeitstag war heute recht bescheiden. Gab schon schlimmere, aber schon viele bessere Tage. Ich erzähl einfach mal:

Donnerstag, 25.07.07. Dienst von 8.15 bis 15.30 Uhr:

Mein Arbeitstag beginnt heute als Supervisor für den LTU Travel Document Check für den Flug nach Fort Myers, Florida. Um 8.30 briefe ich meine 3 Kollegen, dann werden unsere Pulte samt den 3 Laptops vor den Check-In-Schaltern der LTU aufgebaut. 298 Paxe sind heute gebucht, davon nur 90 Umsteiger.

Ist also ne Menge los am Check-In. Gleiches Spiel wie gestern beim Vancouver-Flug, nur dass ich heute nicht selbst checke sondern als Supervisor fungiere. Muss die Lage überblicken und den Kollegen bei Fragen zur Seite stehen, muss also sozusagen die Entscheidungen im Zweifelsfall treffen. Soweit geht alles gut, dann gehts wieder ab zum Gate. Dort wieder alles aufbauen, warten, dass es das Boarding-OK gibt und nochmals Document-Check aller Paxe.

Gültiger Pass, Rückflugbestätigung innerhalb von maximal 90 Tagen Aufenthalt. Ansonsten Visum im Pass? Oder Permanent Resident Card? Ist schon alles recht aufregend und is ein sehr anspruchsvoller Job. Man trägt ne Menge Verantwortung. Wenn Passagiere ohne gültige Dokumente erstmal im Flieger sitzen, ist es zu spät. Die werden umgehend nach Deutschland zurück geschickt und unsere Firma trägt die Kosten. Es läuft alles supertoll, alle Passagiere haben gültige Dokumente.

Dann kommt eine Umsteiger-Familie aus Berlin. Ich überprüfe die Pässe... der Pass des Kindes ist nicht für die Einreise gültig, ein Visum liegt auch nicht vor. Denied Boarding!! Ich teile dem Vater mit, dass sie nicht fliegen dürfen, großes Gemecker, das Kind heult... ganz toll!! Habe sie aber noch alle beruhigt und bin gleich mit ihnen raus zum Ticketschalter, hab alles erklärt, was sie zu tun haben. Damit war meine Aufgabe hier beendet.

Um 12.30 Uhr komm ich wieder hoch in unser Passagebüro. Hier wartet schon meine nächste Aufgabe.

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Übernahme des um 3 Stunden verspäteten Boardings des AB-Fluges nach Athen um 13.25 Uhr. Schnell rauche ich noch eine Zigarette und um 12.40 mach ich mich zügig auf zum Gate. Ich wurde nicht weiter informiert von meinen Kollegen im Büro, nur dass ich alleine 142 Passagiere boarden soll. Verzehrgutscheine aufgrund der Verspätung wurden vorab schon verteilt, sollte also keine Probleme mehr geben. Pustekuchen!!

Ich komme ans Gate, fahre meinen PC hoch, schaue in die Special-Liste: Es hatte einen Aircraft-Change gegeben, 30 Passagiere wurden umgesetzt, ich muss neue Bordkarten ausdrucken!! Super, keiner hat mich informiert, nun muss es schnell gehen. Natürlich hatte ich keine Bordkarten dabei, so ein Mist. Schnell an meinem Gate alles zusammen gesammelt, was an Bordkarten da war und los gehts mit dem Re-Print. Bordkarten reichen natürlich nicht aus, ich schnell zum nächsten Gate gerannt, dort Bordkarten zusammen gesammelt, wieder zurück zur Athen. Und es wird weiter gedruckt.

So, jetzt hatte ich einen Packen Bordkarten hier liegen, was jetzt? Ok, mal 7 Bordkarten genommen und die Namen ausgerufen. 4 davon kamen schon mal, super. Bordkarten ausgetauscht. Dann kommt plötzlich schon das Boarding-OK durch meinen Rampy. Ja ganz toll. Ok, Boarding-Ansage gemacht, meinen Packen Austausch-Bordkarten neben mich gelegt und angefangen zu boarden. Normalerweise sollte der Boardkarten-Reader ja piepen, wenn der Sitzplatz auf der Bordkarte nicht mit der Security-Nummer im System übereinstimmt. Tut er ja normal auch. Doch jetzt der nächste Schock!!

Die Kollegin, die 3 Stunden zuvor die Verzehrgutscheine verteilt hat, war neu. Anstatt dass sie auf die Bordkarten der Passagiere schreibt, dass ein Gutschein ausgegeben wurde, hat sie die Bordkarten am oberen Rand EINGERISSEN!! Und nun konnte der Bordkartenreader jede zweite Bordkarte nicht lesen. Es piepst und piepst, ich wusste nie, liegt das jetzt am Riss in der Bordkarte oder ist es ne Warnung vom System, dass ich die Bordkarten tauschen muss?? Chaos pur!!

Zwischendurch musste ich dann von einigen Umsteigern noch die Tickets liften, da die mal wieder nicht hinten in der Bordkartentasche drin lagen. Mein Rampy, der neben mir stand, hat schon ganz verzweifelt geguckt. "Das wird wohl Delay aufs Gate geben" meinte er nur. Ja super, das weiß ich selber, ich tu ja schon, was ich nur kann!! Nebenbei noch dreimals wegen Kleinigkeiten ans Telefon gerufen, mit der anderen Hand dem Rampy schnell die Crew-Listen ausgedruckt. ETD war 13.25, um 13.27 gebe ich meinem Rampy das Boarding complete bekannt und wische mir erstmal den Schweiß von der Stirn.

Jeder, der im Terminal 1 im Sommer schonmal auf A18 oder A34 war, weiß wovon ich spreche *g*. Geschafft!! Schnell noch die Listen für die Tüte ausgedruckt und wieder hoch ins Büro, endlich mal Pause machen, nachdem ich schon fast 6 Stunden ununterbrochen am Routieren war. Hab mich dann erstmal beschwert, was die mir da zugemutet haben *lol*. Dann abwarten, bis Maschine airborne ist.. zitternd ins System geschaut wegen dem Delay-Code. JAWOLL, nur Delay wegen LIAC, kein Passage-Delay *puuuhh, nochmal Schweiß von der Stirn gewischt*.

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So, dann gabs von 13.50 bis 14.20 Uhr erstmal was zu essen, nen Cappucino und ne Zigarette. Meine Firma ist ganz böse, jetzt haben die uns tatsächlich in unseren Aufenthaltsraum nen Automaten mit gekühlten Getränken und Süßigkeiten gestellt. Jetzt wird mich jeden Tag ein Snickers oder Mars anlächeln und rufen: Iss mich doch!! *seufz*

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So, um 14.20 Uhr hab ich dann erstmal die Nachbarbeitung des LTU Document Checks gemacht. Report wegen dem Denied Boarding ausgefüllt, Emails gecheckt und die Vorbereitungen für die Kollegin getroffen, die heute Abend den LateNight Check-In betreut. Mittlerweile ist es 15.10.

Eigentlich hätte ich noch 20 Minuten Dienst. Aber ich hab einfach keinen Bock mehr. Am AB-Check-In war grad null los, also habe ich beschlossen, früher zu gehen. Schnell noch mit dem Back Office abgeklärt, ausgestempelt und FEIERABEND!!