Einchecken konnte man schon am Vorabend, so haben wir uns einen Sitzplatz im Upper Deck gesichert. Die First Class ist unten und vorne, die Business Class oben und vorne und jeweils dahinter die Eco. Anstehen hat so ca. eine Stunde gedauert, der Andrang war groß.
Kleine Happen und Getränke gab es am Montag Morgen am Gate. Nach einer kurzen Ansprache ging das Boarding relativ zügig los. Durch die zwei Finger kann man alle Leute locker in 20 Minuten boarden.
Das Boarding ging an sich schnell. Im Flieger wollten aber alle erstmal Fotos machen und dadurch zog es sich ganz schön. Die Kamerateams im Flieger haben die Sache nicht einfacher gemacht.
Während des Fluges über den Teich gab es eine kleine Ansage:
"Meine Damen und Herren, wenn sie jetzt links auf dem Fenster gucken, sehen sie einen kleinen Jumbo der British Airways den wir gerade überholen!".
Im Upper Deck Eco-Sitzkonfiguration 2-4-2 und im Lower Deck 3-4-3.
Auf dem Flug wurden verschiedene Tests durchgeführt. Es gab zwei Fragebögen, einen zum A380 Design, Austattung, etc. und der andere zum Inflight-Entertainment-System, bestehend aus fast 15 Steps. Unter anderem wurde die Ladezeit der Spiele und Filme getestet, wenn alle gleichzeitig den gleichen Film starten. Ausfälle gab es da kaum, auch wenn das System noch ein paar kleine Macken aufweist.
Landung in JFK, hart aber auf dem Punkt, wie es in einer Tageszeitung in den USA hieß. So war es auch, Chefpilot Cpt. Raps landete den Flieger als Pilot Flying, in command war ein Testpilot von Airbus. Auf dem Rückweg flog Airbus Interkont Leiter Raimund Müller, der auf dem Hinflug seinen Geburtstag feierte.
Im Anflug mußten wir noch ca. 15 Minuten in die Warteschleife, weil die Presse noch nicht fertig fürs Fotoshooting am Boden neben der Landebahn war. Wir wären sonst ca. 45 Minuten vor der geplanten Ankunftszeit gelandet.
Der vollständige Bericht mit allen Bildern ist im Forum nachzulesen.
